
Cingolo in gomma per ingegneria
I cingoli in gomma di RoyalCorp Engineering sono costruiti per soddisfare le precise esigenze e richieste della vostra attrezzatura compatta. I ricambi originali RoyalCorp di alta qualità sono prodotti e testati appositamente per garantire che la tua attrezzatura compatta continui a funzionare alle massime prestazioni. Non fidatevi di un qualsiasi fornitore di cingoli per fornire un componente così critico del vostro sistema sottocarro. Affidati ai cingoli in gomma originali RoyalCorp per offrirti le prestazioni e la durata di cui hai bisogno, dove ne hai bisogno.
ATTENZIONE
1- Controllare la tensione dopo aver installato il nastro del cingolo, si guasterà se troppo stretto o allentato. Generalmente, la distanza di abbassamento del rullo centrale è compresa tra 10 e 15 cm rispetto alla cinghia quando si solleva la macchina.
2- Evitare di avviare o girare rapidamente la macchina su un terreno accidentato.
3- Tenere la gomma lontana da olio e grasso e pulirla immediatamente se è macchiata d'olio.
4- Per evitare la collisione tra il cingolo in gomma e altri componenti della macchina, in particolare il bordo interno.
5- Non utilizzare una ruota motrice molto usurata, perché potrebbe danneggiare i denti di ferro del cingolo in gomma.
6- Se la macchina non viene utilizzata per un lungo periodo, il cingolo in gomma deve essere rimosso e pulito e tenuto al chiuso per evitare la luce solare e l'umidità.
7- Dato che il nastro del cingolo è in gomma, la temperatura di lavoro perfetta è compresa tra -25 e 55 gradi. Tuttavia, può soddisfare le esigenze fuori gamma se realizzato con gomma e materiale speciali.




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