1. Classificazione per uso
Tubo per il sistema freno
Tambuco freno idraulico/pneumatico/sottovuoto: la trasmissione di supporti per freni (come olio di freno, aria compressa o segnali di vuoto) è il componente centrale del sistema freno automobilistico.
Ticolio resistente alla temperatura/corrosione: per condizioni di lavoro speciali, come circuito dell'olio motore, tubo di scarico, ecc.
Tubo per il sistema olio
Tubo di consegna del carburante: collegato alla pompa dell'olio, all'ugello di iniezione di carburante e ad altri componenti, deve essere resistente alla corrosione del carburante.
Riflemento del refrigerante: trasferimento del refrigerante, deve essere resistente ad alta temperatura e gelo.
Tubo per altri sistemi
Tubo di servosterzo: la pompa del booster idraulico è collegata al sistema di sterzo, che deve essere resistente alla pressione dell'olio.
Pipeline della pompa a vuoto: trasmettere il segnale di vuoto per garantire l'effetto di sterzo.
Tubo di scarico e circuito dell'olio del motore: trasporto di olio di benzina/lubrificazione, alta temperatura e resistenza alle shock.
2. Mediante classificazione dei materiali
Tubo di gomma
Gomma EPDM: resistenza all'invecchiamento, resistenza alla corrosione, ma le prestazioni a bassa temperatura sono scarse, vulnerabili alla rottura dell'impatto.
Gomma butadiene: resistenza all'ozono, resistenza ad alta temperatura, spesso utilizzata nel sistema di servosterzo 3.
Tubo di nylon
Forti prestazioni anti-invecchiamento, ma debole capacità di trazione a bassa temperatura, facile da danneggiare a causa dell'impatto.
Tubo di metallo
Tambuco in acciaio inossidabile: resistente alla corrosione, resistente ad alta temperatura, utilizzato per le linee di segnale dello strumento di precisione.
Bnocchie di metallo: resistenza all'usura, resistenza alla trazione, spesso utilizzata nelle condutture di attrezzature industriali.
Altri materiali
Polivinil cloruro (PVC): peso leggero, basso costo, per lo più utilizzato in drenaggio, ventilazione e altri scenari civili.
3. Altre dimensioni di classificazione
Tipo di struttura: tubo a strato singolo (come gomma buqing), tubo a doppio strato, ecc.
Ambiente di lavoro: alta temperatura, bassa temperatura, media corrosivi e altri scenari speciali.
I tubi automobilistici devono essere selezionati in base alle condizioni specifiche del materiale e della struttura, il sistema del freno dà la priorità alla resistenza ad alta pressione e corrosione, il sistema petrolifero presta attenzione alla resistenza al carburante e alle prestazioni di alta temperatura e altri sistemi si concentrano sulla flessibilità e sulla resistenza all'impatto. L'ispezione regolare e la sostituzione dell'invecchiamento o dei tubi danneggiati sono la chiave per garantire la sicurezza di guida.