1. Cinghia trapezoidale ordinaria: lo strato portante strutturale è un nucleo di corda o un gradino in gomma, l'angolo del cuneo è di 40 gradi, l'altezza relativa è vicina a 0,7, cinghia ad anello a sezione trapezoidale, con un grande fattore di attrito equivalente, buona adesione tra superficie di lavoro e ruota scanalatura, piccolo angolo di avvolgimento consentito, grande rapporto di trasmissione, piccolo precarico, cinghia con struttura a nucleo morbido, buona fatica alla flessione
2. Cinghia trapezoidale stretta: lo strato portante strutturale è l'anima della fune, l'angolo del cuneo è di 40 gradi, l'altezza relativa è vicina a 0,9, cinghia ad anello a sezione trapezoidale, oltre alle caratteristiche della normale cinghia trapezoidale, può sopportare un grande precarico, alto consentito velocità e tempi di piegatura, elevata potenza di trasmissione, risparmio energetico
3. Cinghie trapezoidali unite: la struttura di diverse cinghie trapezoidali ordinarie o cinghie trapezoidali strette è fissata equidistante con un cavo di gomma e 2, 3, 4 o 5 sono collegate in un gruppo. Il carico di ciascuna cinghia trapezoidale è uniforme, il che può ridurre le vibrazioni e la rotazione trasversale durante il funzionamento, la struttura è compatta ed è richiesta la trasmissione con requisiti elevati
4. Cinghia trapezoidale dell'automobile: cinghia trapezoidale con anima in corda sullo strato portante, con un'altezza relativa di 0,9 e 0,7, buona flessibilità e resistenza al calore. Le cinghie trapezoidali per motori a combustione interna come automobili e trattori possono essere utilizzate anche per trasmissioni con spaziatura ridotta tra puleggia e albero e temperatura di esercizio elevata
5. Cinghia trapezoidale a forma di dente: lo strato portante è una struttura centrale in fune e la cinghia trapezoidale a forma di dente è realizzata attorno al cerchio interno. Ha una buona dissipazione del calore e una buona adesione con la scanalatura della ruota ed è la migliore cinghia trapezoidale con flessibilità curva
6. Cinghia a V con grande inclinazione: lo strato portante è l'anima della fune, l'angolo di cuneo è una cinghia ad anello in poliuretano di 60 gradi, con qualità uniforme, alto fattore di attrito, elevata potenza di trasmissione, piccola resistenza all'usura della dimensione esterna, buona resistenza all'olio, alta velocità, e struttura estremamente compatta
7. Ampia cinghia trapezoidale: la cinghia ad anello con sezione trapezoidale con uno strato di carico dell'anima della fune e un'altezza relativa di 0,3 è buona in termini di flessibilità, resistenza al calore e resistenza alla pressione e trasmissione senza variazioni di velocità estreme
8. Multi trasporto: sotto il corpo della cintura piatta con struttura in corda, sono presenti cinture ad anello con cuneo triangolare longitudinale non asciutto. La superficie di lavoro è una superficie a cuneo, che ha due tipi di gomma e poliuretano, che ha le caratteristiche di una cinghia piatta morbida e una grande forza di attrito della cinghia a V. È più stabile della trasmissione a cinghia trapezoidale, piccolo nel profilo e compatto nella struttura, in particolare per la trasmissione con più cinghia trapezoidale o terreno verticale dell'asse
9. Cinghia trapezoidale a doppio lato: la sezione trasversale è esagonale, i quattro lati sono anche faccia di lavoro, lo strato portante è l'anima della fune, che si trova al centro della sezione. Il corpo della cinghia di lavoro su entrambi i lati è spesso, la flessibilità di piegatura è scarsa e la durata e l'efficienza sono basse
10. Cintura tonda: la sezione della struttura semplice è rotonda, con cintura tonda, cintura tonda in corda, cintura tonda in fibra di cotone, ecc